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☆マハロの法人タクシー事情in東京

☆マハロです。2007年から東京で法人タクシードライバーをしています。個人タクシーを目指しています。2012年よりタイトル変更しました。【旧、☆マハロタクシーの激走】

2011/01/26(水)☆マハロのマハロの回数(東京法人タクシードライバーブログ)

2011/01/26(水)☆マハロのマハロの回数(東京法人タクシードライバーブログ)

マハロ 73580円_27回_15:13___329km___54.4%___(実車179km)
客単価:2725円/回_____時間単価:4835円/時間_____キロ収:223円/km

26(水)平均 48685円_23回_14:45___256km___43.7%(実車km435円で計算)
客単価:2116円/回_____時間単価:3300円/時間_____キロ収:190円/km
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トップ 81450円_27回_15:34___362km___51.7%(実車km435円で計算)
客単価:3016円/回_____時間単価:5232円/時間_____キロ収:225円/km

最下位 18190円_8回_13:27___221km___18.9%(実車km435円で計算)
客単価:2273円/回_____時間単価:1352円/時間_____キロ収:82円/km
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25(火)平均 46490円_22回_14:45___254km___42.1%(実車km435円で計算)
客単価:2113円/回_____時間単価:3151円/時間_____キロ収:183円/km
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24(月)平均 46907円_22回_14:46___257km___41.9%(実車km435円で計算)
客単価:2132円/回_____時間単価:3176円/時間_____キロ収:182円/km
こうしてみると、月曜と火曜は同じような会社平均となっている。今回は回数で1回分多く出来ているだけで同じような感じだ。マハロ個人的には、前回の方が雨の影響かつながりも良かったし、ロングも運良く2本あったので、良い結果となっているが紙一重の世界だ。1日単位では、実力より運の要素の方が大きい。1ヶ月通してなら実力通りとなる。例えるなら麻雀みたいなものかな。1局単位では配牌やツモなどの運が左右されるが、半荘なら実力が出るみたいな。

今回はマハロの数も数えてみた。マハロ=ありがとう。お客様が感謝の意を示してくれた時にカウントする。この場合通常のありがとうはカウントしない。丁寧な接客で感動したとか、間に合わないかもしれないのが間に合って助かったとか、そんな感じをカウントする。食事した時に店員さんにごちそうさまというのは普通のありがとう扱い、おいしかったまた来るよレベルがカウント対象といった感じ。
今日は、マハロ×4回。いままで意識していなかったから多いのか少ないのかわからない。


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マハロ 走行km_実車km_回数_売上
出庫時 000km_000km_00回_00000円 
12:15__ 015km_005km_02回_02590円
14:58__ 039km_021km_11回_09730円
17:00__ 064km_039km_15回_16980円
19:15__ 076km_046km_18回_21630円
21:00__ 102km_067km_21回_28980円
22:33__ 177km_100km_23回_39850円
01:36__ 257km_144km_25回_57930円
帰庫時 329km_179km_27回_73580円

本日のロング
23:30 銀座○号乗り場(無線)→八千代市 13680円(土橋IC→花輪IC)

出庫からお昼までが波に乗れなかった。約2時間で2590円の売り上げ。手取りは約半分だから時給計算だと約650円となってしまう。売り上げを伸ばすには夜のロングが重要。短くても次々お乗せできればいいんだけど、このご時世それは難しい。

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実車高速:1660円
空車高速:1520円(うち自腹高速:560円)
洗車:1000円
食事代:577円(夜食)・昼はお弁当を持参
チップ:0円
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[ 2011/01/27 20:40 ] 2011年以前 | TB(0) | CM(0)
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プロフィール

☆マハロ

Author:☆マハロ
東京で法人タクシードライバーをしています。

※「☆マハロ」と書いて、
「しろぼしまはろ」と読みます。

※「マハロ」とは、
ハワイ語で「ありがとう」を意味します。

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